چگونه بفهمیم مشکل سیستم هیدرولیک از پمپ است یا شیر و جک؟
راهنمای عیبیابی میدانی مخصوص صنعتکاران
در بسیاری از سیستمهای هیدرولیک، اولین واکنش هنگام افت فشار یا ضعف عملکرد، تعویض شیر یا جک است؛ در حالی که در عمل، بیش از ۵۰٪ این ایرادها ریشه در پمپ هیدرولیک دارد.
تشخیص اشتباه، یعنی هزینه اضافه، خواب دستگاه و نارضایتی مشتری.
در این مقاله، بهصورت کاملاً عملی و میدانی یاد میگیریم چگونه بدون ابزار پیچیده، تشخیص دهیم ایراد اصلی از پمپ هیدرولیک است یا از شیرآلات و جک.
علائم اولیهای که نباید نادیده گرفته شوند
اگر سیستم هیدرولیک یکی از نشانههای زیر را دارد، احتمال خرابی پمپ را جدی بگیرید:
افت فشار تدریجی بدون نشتی ظاهری
ضعیف شدن حرکت جکها در حالت بیبار
داغ شدن سریع روغن
صدای غیرعادی از پمپ (زوزه، تقتق یا ضربه)
لرزش غیرطبیعی شیلنگها
⚠️ نکته مهم:
وجود این علائم به معنی خرابی قطعی پمپ نیست، اما اولویت بررسی با پمپ است، نه شیر یا جک.
تست میدانی شماره ۱: بررسی فشار واقعی پمپ
ابزار مورد نیاز:
گیج فشار مناسب با رنج کاری سیستم
روش انجام:
گیج را روی خروجی پمپ یا نزدیکترین نقطه به آن نصب کنید.
مسیر مصرف را ببندید (بستن شیر یا رسیدن جک به انتهای کورس).
فشار را بخوانید.
تحلیل نتیجه:
اگر فشار به مقدار تنظیمشده نمیرسد → احتمال نشتی داخلی پمپ
اگر فشار لحظهای بالا میرود و سریع افت میکند → فرسایش داخلی پمپ
اگر فشار ثابت و نرمال است → پمپ سالم، بررسی به سمت شیر و جک ادامه یابد
تست میدانی شماره ۲: تست عملکرد پمپ بدون بار
یکی از سادهترین ولی مؤثرترین تستها:
سیستم را بدون بار مکانیکی راهاندازی کنید
حرکت جک را مشاهده کنید
نتیجهها:
حرکت روان اما ضعیف → پمپ مستهلک
حرکت نامنظم و ضربهای → هوا گرفتن یا مکش نامناسب پمپ
حرکت کاملاً نرمال → ایراد احتمالاً از شیر یا جک است
چگونه بفهمیم ایراد از شیرآلات هیدرولیک است؟
علائم رایج خرابی شیر:
فشار پمپ سالم ولی جک حرکت نمیکند
تغییر وضعیت شیر بدون واکنش سیستم
داغ شدن موضعی شیر
گیر کردن اسپول (بهخصوص در شیرهای برقی بیکیفیت)
✅ اگر با تعویض موقت یک شیر سالم مشکل برطرف شد، ایراد قطعاً از شیر است، نه پمپ.
تست جک هیدرولیک؛ آخرین متهم!
بر خلاف تصور عمومی، جک کمترین آمار خرابی را دارد.
علائم واقعی خرابی جک:
نشتی داخلی (پایین آمدن زیر بار)
نشت روغن از پکینگها
حرکت نامتقارن پیستون
✅ اگر پمپ فشار کامل میدهد و شیر سالم است، آنوقت سراغ جک بروید.
اشتباه رایج صنعتکارها (و هزینهای که میسازد!)
❌ تعویض شیر به جای پمپ
❌ باز کردن جک بدون تست فشار
❌ نادیده گرفتن فیلتر مکش
❌ استفاده از روغن نامناسب
📉 نتیجه؟
دوبارهکاری
نارضایتی مشتری
آسیب بیشتر به پمپ جدید
چه زمانی پمپ هیدرولیک تعمیر میارزد؟
تعمیر پمپ منطقی است اگر:
بدنه سالم باشد
خط و خش داخلی شدید نباشد
قطعات یدکی استاندارد در دسترس باشد
اما اگر:
فشار خروجی بهسختی نصف مقدار نامی است
صدای غیرعادی دائمی وجود دارد
پمپ بیش از حد داغ میکند
✅ تعویض پمپ انتخاب حرفهایتری است.
جمعبندی نهایی
ترتیب صحیح عیبیابی سیستم هیدرولیک همیشه این است:
پمپ هیدرولیک
شیرآلات
جک هیدرولیک
با رعایت این ترتیب:
هزینه کمتر میشود
زمان تعمیر کاهش پیدا میکند
اعتبار شما نزد مشتری بالا میرود