فیلتر روغن هیدرولیک؛ قطعهای ارزان که جلوی خرابیهای گران را میگیرد
در سیستمهای هیدرولیک، روغن نقش حیاتی در انتقال نیرو و روانکاری قطعات دارد. اما این روغن اگر آلوده شود، میتواند باعث بروز مشکلات شدید و خرابیهای خیلی گران شود. فیلتر روغن هیدرولیک، به عنوان یکی از سادهترین و ارزانترین قطعات، از ورود آلودگیها به داخل مدار جلوگیری میکند و عمر سیستم را به طرز چشمگیری افزایش میدهد.
فیلتر روغن هیدرولیک چیست و چرا اهمیت دارد؟
فیلتر روغن هیدرولیک، یک المان کلیدی برای پاکسازی روغن است. ذرات معلق، آلودگیها و ذرات فلزی ساییده شده در مدار هیدرولیک به مرور زمان باعث آسیب دیدن اجزای حساس مانند پمپ، شیر و جک میشوند. استفاده از فیلتر مناسب، از ورود این ذرات به سیستم جلوگیری کرده و باعث کارایی بهتر، کاهش خرابی و افزایش طول عمر تجهیزات میگردد.
انواع رایج فیلتر روغن در سیستمهای هیدرولیک
فیلتر مکش (ساکشن): در مسیر ورودی پمپ نصب میشود و از ورود ذرات بزرگ به پمپ جلوگیری میکند. این فیلتر، اولین خط دفاعی سیستم است و باید مقاومت کمی در برابر جریان ایجاد کند تا فشار مکش پایین نیاید.
فیلتر برگشت (Return): در مسیر برگشت روغن به مخزن نصب میشود و ذرات ریزی که در مدار باعث آسیب شدهاند را حذف میکند.
فیلتر کارتریجی: فیلتر قابل تعویض با کارتریج است که در بسیاری از سیستمها استفاده میشود.
علائم و اثرات خرابی یا گرفتگی فیلتر روغن
افزایش غیرمعمول دما در سیستم
کاهش فشار روغن یا افت عملکرد پمپ
ایجاد سروصداهای غیرعادی در شیرآلات و موتورهای هیدرولیک
کاهش کارایی کلی سیستم و افزایش مصرف انرژی
چگونه بفهمیم فیلتر روغن هیدرولیک نیاز به تعویض دارد؟
استفاده از گیج فشار Differential روی فیلتر که نشاندهنده افت فشار است
افت محسوس در فشار سیستم یا کاهش سرعت حرکت جک و موتور
تغییر رنگ یا بو روغن (حاوی آلودگی زیاد)
زمان توصیه شده توسط سازنده سیستم و تجربه کاری
نکات کلیدی در انتخاب و نگهداری فیلتر روغن مناسب
میزان فیلتراسیون (Micron Rating): باید متناسب با حساسیت سیستم انتخاب شود، معمولاً بین ۱۰ تا ۴۰ میکرون استاندارد است.
جریان عبوری: فیلتر باید توانایی عبور جریان مورد نیاز سیستم را داشته باشد.
سازگاری با روغن: بعضی فیلترها با روغنهای خاصی سازگارتر هستند؛ از نظرات فنی استفاده کنید.
نگهداری منظم: تعویض به موقع فیلتر باعث جلوگیری از صدمات شدید خواهد شد.