روش صحیح شستوشوی مدار هیدرولیک (Flushing) قبل از نصب پمپ جدید
چرا شستوشوی سیستم هیدرولیک مهمتر از تعویض پمپ است؟
—
مقدمه
یکی از رایجترین اشتباهاتی که هنگام تعویض پمپ هیدرولیک رخ میدهد، نصب پمپ جدید روی سیستمی است که هنوز آلوده به ذرات فلزی، لجن روغن، گردوغبار یا برادههای ناشی از خرابی پمپ قبلی است. در چنین شرایطی، حتی بهترین و گرانترین پمپ هیدرولیک نیز ممکن است تنها پس از چند ساعت یا چند روز کار دچار خرابی شود.
بسیاری از کاربران تصور میکنند که با تعویض روغن هیدرولیک، مشکل آلودگی سیستم برطرف میشود؛ در حالی که بخش عمده آلودگی داخل شیلنگها، لولهها، شیرهای کنترل، جکها، مخزن و خنککننده روغن باقی میماند. به همین دلیل، متخصصان هیدرولیک در سراسر دنیا توصیه میکنند قبل از نصب هر پمپ جدید، کل مدار هیدرولیک بهصورت اصولی شستوشو (Flushing) شود.
در این مقاله، مراحل استاندارد شستوشوی مدار هیدرولیک، ابزارهای موردنیاز، اشتباهات رایج و نکات مهمی را بررسی میکنیم.
—
شستوشوی مدار هیدرولیک چیست؟
Flushing فرآیندی است که طی آن روغن تمیز با سرعت مناسب در تمام بخشهای مدار به گردش درمیآید تا تمامی آلودگیها، برادههای فلزی، رسوبات، لجن روغن و ذرات معلق از داخل سیستم خارج شوند.
هدف از این کار تنها تمیز شدن روغن نیست، بلکه پاکسازی کامل تمامی اجزای مدار است.
—
چرا قبل از نصب پمپ جدید باید مدار را شستوشو داد؟
اگر پمپ قبلی دچار خرابی شده باشد، احتمالاً مقدار زیادی براده فلزی وارد سیستم شده است.
این ذرات میتوانند وارد بخشهای زیر شوند:
مخزن روغن
شیلنگهای فشار قوی
لولههای فولادی
شیرهای کنترل جهت
شیرهای فشار
شیرهای برقی
جکهای هیدرولیک
موتور هیدرولیک
کولر روغن
فیلترها
اگر این ذرات خارج نشوند، پمپ جدید نیز بهسرعت آسیب خواهد دید.
—
مهمترین آلودگیهای موجود در مدار هیدرولیک
۱- براده فلزی
خطرناکترین نوع آلودگی که معمولاً هنگام سوختن یا ساییدگی پمپ ایجاد میشود.
۲- گردوغبار
در زمان تعمیر یا باز کردن اتصالات وارد سیستم میشود.
۳- آب
ورود آب باعث کاهش خاصیت روانکاری روغن و زنگزدگی قطعات میشود.
۴- لجن روغن
در اثر کارکرد طولانی روغن و افزایش دما تشکیل میشود.
۵- لاستیک و پلیمر
ذرات حاصل از فرسودگی شیلنگها و آببندها.
—
علائمی که نشان میدهد مدار باید شستوشو شود
سوختن پمپ هیدرولیک
تغییر رنگ شدید روغن
وجود براده در فیلتر
صدای غیرعادی سیستم
گیر کردن شیرهای هیدرولیک
افزایش بیش از حد دمای روغن
کاهش فشار سیستم
حرکت نامنظم جکها
کف کردن روغن
بوی سوختگی روغن
—
تجهیزات موردنیاز برای Flushing
روغن هیدرولیک تمیز
فیلتر جدید
پمپ کمکی (در صورت نیاز)
شیلنگ مناسب
دستگاه اندازهگیری آلودگی روغن (در صورت وجود)
ظروف تمیز برای تخلیه روغن
پارچه بدون پرز
ابزار باز و بسته کردن اتصالات
آهنربای قوی برای جمعآوری برادههای فلزی از مخزن
—
مرحله اول: خاموش کردن کامل دستگاه
قبل از هر اقدامی:
برق دستگاه را قطع کنید.
فشار مدار را کاملاً تخلیه کنید.
تمامی شیرها را در وضعیت ایمن قرار دهید.
اجازه دهید روغن خنک شود.
—
مرحله دوم: تخلیه کامل روغن
تمام روغن قدیمی باید از مدار خارج شود.
فقط خالی کردن مخزن کافی نیست؛ زیرا مقدار زیادی روغن داخل موارد زیر باقی میماند:
جکها
شیلنگها
موتور هیدرولیک
لولهها
کولر روغن
بنابراین باید کل مدار تخلیه شود.
—
مرحله سوم: بازدید مخزن
پس از تخلیه روغن:
کف مخزن را بررسی کنید.
وجود براده فلزی را کنترل کنید.
لجن تهنشینشده را خارج کنید.
داخل مخزن را با پارچه بدون پرز تمیز کنید.
اگر حجم زیادی براده مشاهده شد، احتمال آسیب دیدن سایر تجهیزات نیز وجود دارد و باید آنها نیز بررسی شوند.
—
ادامه مقاله : شامل مراحل عملی شستوشوی مدار، اشتباهات رایج، زمان مناسب تعویض فیلتر، نحوه تست نهایی سیستم و چکلیست حرفهای قبل از نصب پمپ جدید را در بخش دوم ارائه میکنم .