۵ اشتباه رایج در نصب پمپ هیدرولیک و راه‌حل هر کدام
مقدمه
پمپ هیدرولیک قلب هر سیستم هیدرولیک صنعتی است؛ اما نصب نادرست آن می‌تواند باعث کاهش راندمان، خرابی زودهنگام و هزینه‌های سنگین تعمیر شود. در این مقاله از Persian Hydraulic Khorasan (PHKH) پنج اشتباه پرتکرار هنگام نصب پمپ‌های هیدرولیک و روش پیشگیری از آنها را بررسی می‌کنیم تا بتوانید سیستم مطمئن و کم‌نقصی داشته باشید.
۱. نصب نادرست ورودی و خروجی (Line Misalignment)
❌ اشتباه:
گاهی لوله یا شیلنگ‌های ورودی و خروجی پمپ بدون درنظر گرفتن زاویه و فشار نصب می‌شوند. این کار سبب لرزش، نشتی و فشار جانبی روی یاتاقان پمپ می‌شود.
✅ راه‌حل:
از اتصالات انعطاف‌پذیر استاندارد (SAE یا BSP) استفاده کنید.
پمپ باید بدون تنش مکانیکی در محل خود قرار گیرد.
زاویه بین محور پمپ و مسیر لوله نباید بیشتر از ۵ درجه باشد.
قبل از محکم کردن پمپ، تراز افقی و عمودی شافت را با گیج کنترل کنید.
۲. انتخاب نامناسب قطر و طول شیلنگ مکش
❌ اشتباه:
استفاده از شیلنگ‌های باریک یا بلند در سمت مکش باعث افت فشار و کاویتاسیون (Cavitation) می‌شود؛ یعنی ورود حباب‌های هوا به روغن و تخریب سطح داخلی پمپ.
✅ راه‌حل:
طول شیلنگ مکش را تا حد ممکن کوتاه نگه دارید (کمتر از ۱ متر برای واحدهای پاورپک کوچک).
از فیلتر مکش با مقاومت پایین استفاده کنید.
هرگز شیلنگ مکش را بالاتر از سطح روغن در مخزن قرار ندهید.
۳. هواگیری ناقص سیستم پس از نصب
❌ اشتباه:
بسیاری از نصاب‌ها بعد از پر کردن سیستم، هواگیری کامل را انجام نمی‌دهند؛ در نتیجه حباب‌ها داخل مدار باقی می‌مانند و باعث صدای غیرعادی و ضربه هیدرولیکی می‌شوند.
✅ راه‌حل:
از پیچ هواگیری در پمپ یا منیفولد استفاده کنید.
پمپ را در حالت بی‌بار چند دقیقه روشن بگذارید تا هوای مدفون خارج شود.
روغن را تا حد بالا (Upper Level) در مخزن پر کنید تا هوا مجدد وارد نشود.
۴. عدم رعایت جهت چرخش پمپ
❌ اشتباه:
اتصال موتور محرک بدون بررسی جهت چرخش ممکن است باعث عمل معکوس پمپ شود؛ در این حالت هیچ فشاری تولید نمی‌شود و روغن ممکن است از مسیر غلط تخلیه گردد.
✅ راه‌حل:
قبل از نصب نهایی، جهت چرخش موتور و پمپ را با فلش روی بدنه تطبیق دهید.
اگر موتور سه‌فاز دارید، با جابجایی دو فاز جهت را اصلاح کنید.
در پمپ‌های دنده‌ای، همیشه ورودی بزرگ‌تر است.
۵. نادیده گرفتن دمای کاری و شرایط روغن
❌ اشتباه:
پمپ با روغن نامناسب یا دمای بیش از اندازه کار کند، باعث کاهش لزجت (ویسکوزیته) روغن و سایش شدید سطوح داخلی می‌شود.
✅ راه‌حل:
از روغن هیدرولیک با محدوده ویسکوزیته 32–68 ISO VG استفاده کنید.
دمای کاری را بین 40 تا 60 درجه سانتی‌گراد حفظ کنید.
در صورت کارکرد طولانی، از مبدل حرارتی هیدرولیک PHKH برای خنک‌کاری استفاده کنید.