آموزشی

۵ علامت هشدار که نشان می‌دهد پمپ هیدرولیک شما در آستانه خرابی است

۵ علامت هشدار که نشان می‌دهد پمپ هیدرولیک شما در آستانه خرابی است

(قبل از اینکه سیستم کامل متوقف شود)

مقدمه

یکی از پرهزینه‌ترین خرابی‌ها در سیستم‌های هیدرولیک، خرابی ناگهانی پمپ است.

خاموش شدن آسانسور، توقف خط تولید یا خواب دستگاه‌ها، معمولاً نشانه‌ای نیست که «یک‌دفعه» اتفاق افتاده باشد؛ بلکه پمپ هیدرولیک قبل از خراب شدن، هشدار می‌دهد.

شناخت این علائم به شما کمک می‌کند:

  • از توقف ناگهانی سیستم جلوگیری کنید

  • هزینه تعمیرات سنگین را کاهش دهید

  • به‌موقع برای تعویض یا سرویس پمپ هیدرولیک اقدام کنید

در ادامه، ۵ علامت مهم و کاربردی را بررسی می‌کنیم که هر تعمیرکار یا مدیر تأسیسات باید آن‌ها را جدی بگیرد.


۱. تغییر صدای پمپ هیدرولیک (زوزه، تق‌تق یا صدای غیرعادی)

نشانه چیست؟

اگر پمپ شما:

  • صدای زوزه ممتد دارد

  • ناگهان تق‌تق یا ضربه ایجاد می‌کند

  • نسبت به گذشته صدای بلندتری دارد

احتمالاً پمپ در حال کار کردن خارج از شرایط استاندارد است.

علت‌های رایج

  • ورود هوا به مدار (Airation)

  • گرفتگی فیلتر روغن مکش

  • پایین آمدن سطح روغن

  • فرسودگی داخلی پمپ (خصوصاً در پمپ‌های دنده‌ای قدیمی)

راه‌حل پیشنهادی

  • بررسی فوری فیلتر روغن مکش

  • کنترل سطح و کیفیت روغن

  • اگر صدا ادامه‌دار است، تعویض پمپ هیدرولیک تصمیم منطقی‌تری نسبت به تعمیر موقت خواهد بود

👉 پیشنهاد محصول:

پمپ‌های هیدرولیک دنده‌ای و پیستونی موجود در فروشگاه پرشین هیدرولیک خراسان


۲. افت فشار یا نوسان فشار در سیستم

نشانه چیست؟

  • جک یا بالابر قدرت کافی ندارد

  • آسانسور به سختی بالا می‌رود

  • فشار روی گیج ثابت نمی‌ماند

علت‌های رایج

  • ساییدگی قطعات داخلی پمپ

  • نشتی داخلی (Internal Leakage)

  • روغن بی‌کیفیت یا آلوده

  • خرابی همزمان پمپ و شیر فشارشکن

چرا خطرناک است؟

افت فشار یعنی پمپ برای جبران، بیش از حد کار می‌کند و این موضوع:

  • مصرف برق را بالا می‌برد

  • دمای روغن را افزایش می‌دهد

  • عمر کل سیستم را کوتاه می‌کند

راه‌حل پیشنهادی

  • اندازه‌گیری فشار واقعی سیستم

  • بررسی همزمان پمپ و شیرآلات

  • در صورت قدیمی بودن پمپ، تعویض به‌جای تعمیر مکرر

👉 پیشنهاد محصول:

پمپ هیدرولیک متناسب با فشار کاری سیستم + شیرآلات هیدرولیک استاندارد


۳. داغ شدن بیش از حد روغن هیدرولیک

نشانه چیست؟

  • لمس مخزن باعث احساس حرارت غیرعادی می‌شود

  • بعد از چند بار کارکرد، عملکرد سیستم افت می‌کند

  • روغن تیره یا بدبو شده است

علت‌های رایج

  • کارکرد پمپ فرسوده با راندمان پایین

  • نبود مبدل حرارتی مناسب

  • انتخاب غلط نوع یا ویسکوزیته روغن

  • کار بیش از حد سیستم بدون توقف

نتیجه ادامه این وضعیت

  • تخریب سریع روغن

  • خرابی آب‌بندها و سیل‌ها

  • از کار افتادن کامل پمپ

راه‌حل پیشنهادی

  • بررسی سلامت پمپ

  • استفاده از مبدل حرارتی روغن

  • انتخاب روغن هیدرولیک مناسب شرایط کاری

👉 پیشنهاد محصول:

مبدل حرارتی هیدرولیک + روغن هیدرولیک استاندارد


۴. کاهش سرعت حرکت جک یا کابین

نشانه چیست؟

  • جک هیدرولیک کندتر از قبل حرکت می‌کند

  • کابین آسانسور در شروع یا پایان حرکت مکث دارد

  • سرعت با گرم شدن سیستم بدتر می‌شود

علت‌های رایج

  • افت دبی خروجی پمپ

  • فرسودگی پمپ (به‌خصوص در پمپ‌های دنده‌ای)

  • گرفتگی فیلترها

  • تنظیم نبودن شیر کنترل دبی

نکته مهم

در بسیاری از پروژه‌ها، افراد به‌اشتباه:

  • شیر یا جک را تعویض می‌کنند

در حالی که مشکل اصلی پمپ است.

راه‌حل پیشنهادی

  • تست دبی واقعی پمپ

  • بررسی سابقه مصرف و ساعات کارکرد

  • تصمیم‌گیری برای تعویض پمپ به‌جای فشار آوردن به سیستم

👉 پیشنهاد محصول:

پمپ هیدرولیک دبی‌مناسب برای آسانسور و بالابر


۵. وجود براده یا ذرات فلزی در روغن

نشانه چیست؟

  • مشاهده ذرات براق در روغن

  • کثیفی شدید فیلتر روغن

  • تغییر رنگ سریع روغن پس از تعویض

علت‌های رایج

  • سایش شدید قطعات داخلی پمپ

  • پایان عمر مفید پمپ

  • ادامه کار سیستم با روغن آلوده

چرا این علامت بسیار جدی است؟

ذرات فلزی مثل سم عمل می‌کنند و باعث خرابی:

  • شیرآلات هیدرولیک

  • جک‌ها

  • هیدروموتورها

می‌شوند.

راه‌حل پیشنهادی

  • توقف سریع سیستم

  • تعویض پمپ هیدرولیک

  • شستشوی مدار و تعویض فیلتر و روغن

👉 پیشنهاد محصول:

پمپ هیدرولیک جدید + فیلتر روغن + روغن هیدرولیک تازه


جمع‌بندی: تعمیر موقت یا تعویض هوشمندانه؟

اگر سیستم شما چند مورد از علائم بالا را هم‌زمان دارد:

  • تعویض پمپ معمولاً کم‌هزینه‌تر از خرابی زنجیره‌ای کل سیستم است

  • تصمیم به‌موقع = کاهش استهلاک، افزایش ایمنی و آرامش

در پرشین هیدرولیک خراسان می‌توانید:

  • پمپ مناسب کاربری خود را انتخاب کنید

  • برای انتخاب صحیح بین پمپ دنده‌ای و پیستونی مشاوره بگیرید

  • از اصالت قطعه و سازگاری با سیستم خود مطمئن شوید

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *